Bmw E30 改E34車殼 冷氣不冷維修



這位車主把 BMW E34 內臟全部移除後
搭載 E30 的 M20B25引擎

好有毅力的的堅持啊
實至名歸的老而彌堅五系列欸~!


今天來查修冷氣(別抱怨我一直修冷氣)

天氣真的太了啦!
受不了!

來看看今天又是什麼毛病~



接上冷媒錶試漏
發現管路已有多處滲漏



欸欸欸!!
不是啊!孩子啊這病不輕…!
漏得非常嚴重…
雖然病已膏肓
但只要好好整理就好了唷~



這個破洞的地方剛好再冷媒管的正上方

咦?

欸?

覺得奇怪,有玄機



讓我們再查下去……



果然!
抓到了吧!

看起來是之前電瓶液滲漏
導致冷媒管塑膠的部分已經破損漏


我們也順道檢查內部!



這是什麼鬼樣子!

風箱上的密封的隔板
全部都不見了
這不進水才怪!



老大,之前到底是誰把你的愛車亂搞一通的啊…
這也太不認真了吧?

可惡! 我還是繼續來看看有沒有其他的



還有你看!

連接外部的冷媒管的橡膠呢?
去哪裡了?
消失了就要漏水了啊

這是乾燥瓶的部分
我們先把乾燥瓶 & 部分管路拆下來
準備好好的搶救這台 E34 的冷氣吧

前幾篇冷氣維修都有提到
耗材就是要固定時間更換
這樣才能維持冷氣的健康喲!




上圖為新的 膨脹閥 & 乾燥瓶 & 冷媒管
我通通都準備好囉



這個看起來很新的風箱我們就不要換拉~
換掉太浪費,洗一洗就好了



還有!!
這個超級無敵重要的 O 型 環

千萬別小看它!

小兵立大功就靠它證明了啊!



圖中這幾個是拆下來,已酥化的的小圈圈
我們跟他再見吧~bye!

通通換上新的,然後組裝起來



然後灌冷媒進行試漏~

確保自己沒有 MISS 掉任何的細節
確認冷氣可以正常使用才可以交車喔~
一測試之下,冷氣冷一下很快又不冷了

好,原來是這個傢伙也壞掉了



壓力開關滲漏,必須更換!



當然,該做的氣密和漏水的地方一定要給它做好
再次一次即可成功!

即刻交車!
但是在修冷氣時有發現一些毛病
而且其實內臟E30已經很老了
很多地方都待修補和換新~

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