勇敢的改變！
這個按鈕啟動器
似乎很不賴
我們再車主的詢問下
馬上找了個日本貨來
雖然只是加裝精品
但是這位施主可是很追求完美的
經過了一個小時後
我們來享受免鑰匙啟動！
真的好樂趣！
科技真是使人愉快的東西～
發現起步跟以往比起來有種無力的感覺
經過檢查判斷後
發現並無什麼錯誤
因此我們使用油門加速器
讓這個車主可以玩得不亦樂乎！
這是速電堂的電子油門加速器
台灣其實也有很多不賴的東西
它有兩種模式、各七種設定
讓油門的操控反應更隨心所欲
購買前要注意的問題：
在於對應車型上
急速電堂最大的訴求在於：
不需破壞原車線組之下
即可完成安裝轉接線組
如果您的愛車年份是2010年後的新車
購買產品時就需要注意產品口碑！
新車在爆衝事件頻傳後
車廠對於處理油門訊號方式更細膩了！
此線組為對應單一車款
若需要特殊車型可歡迎詢問
車主表示更換17吋框後感覺剎車有點力道不足
增加了電子油門加速器後也要順便算一下煞車油
我們確保煞車系統完全的正常運作
另外車主表示想改卡鉗
煞車系統了解點我!!(編文中)
但我們店長還是建議先使用最基本的方式
先更換溫度較高的煞車油
再來決定是否改卡鉗
來來來！
歐洲車使用的ATE DOT4 煞車油
濕沸點：198℃
乾沸點：280℃
煞車油建議在每 2萬km 或 每年更換一次
（因為台灣天氣潮濕，煞車油容易變質）
安全疑慮排除後，試車去！
PS：這位車主裝了我們家UR全車拉桿
我們將再下次介紹TOYOTA Altis全車UR拉桿
這小玩意可以使車台更剛硬
過彎時較穩定
這次換了兩個小精品
車主非常的滿意
果然是享受聰明的科技
煞車系統變得比較精明而好控制了
