昨夜來了位車友
他說接手這台愛車後
一直想要做一些提升底盤操控的整理！
所以來到了這裡
我倆討論之下終於作出一些底盤的回春小手術！
先頂起來看底盤吧！
圖中可以看到方向機本體已經漏油！
且在檢查後也發現有些間隙
鐵套橡皮的部分也有些許的劣化
在店長的解說之下～
車主決定更換E30 m3用的偏心鐵套！！
讓愛車能提升一點操控性！
一般非M3車型E30升級使用會使前輪前移
增加後傾角使車子的直線性加強！
車主更換貝斯登黑桶
大約一年初又再度滲漏
且想降低車身而脫離老味
所以再更換 D2街道版！
拆解過程中
發現方向機舵桿上的和尚頭防塵套也破損！
反應告知車主後
車主決定一次性更換！
好！我換
整套避震器 & 三角架
方向機我們選擇品質較高的翻修品
除了內部油封更換以外
連間隙內部零件也稍作整理唷！
E30也很常壞的十字接頭
E30的三角架鐵套是可更換的
與車主討論後
決定使用我們推薦的
德國MEYLE的三角架和尚頭
還有鳥牌的偏心鐵套
一邊拆解，一邊檢查，發現油門間隙過大且油門線過長
塑膠的部分已經斷裂
可能有時會卡到油門
油門當然不順踩
連油門踏板上的膠扣也不見了 OH MY GOD！
油門線
煞車很重要，我們連油門線上的小膠扣也一併更新
喔！這個好像…原來它被分屍了？
之前的文章有提過
因為E30是屬於避震器插入腳管的式樣
所以在選擇一般高低軟硬可調避震時
是需要切除腳管在重焊的形式（腳管調高低）
小心做防鏽處理
最後全都更新完畢
再經過設定後試車
一切都在預料中的順暢
不僅提高了底盤操控
也因為更新煞車及油門
我們的愛車更順暢啦！
感謝這位車友的信任
順利交車後
他的滿意度
就是我最大的成就感啦！
