拉桿對於車友們是非常熟悉的改裝品
我們先來介紹一下這間公司
UltraRacing UR拉桿
2002年成立於馬來西亞
以整體式獨特設計 & 生產汽車平衡桿 & 防傾桿的專業公司
因為是整體性的製造公司
所以UR拉桿都是一體性的製造
將車體抵抗扭曲效果加強到最頂尖
UR公司的製作宗旨就是確保品質及客戶信賴
有沒有發現UR拉桿身上都有防盜版貼紙及條碼 ♥
這是因為UR做得太棒了
市面上已經有不少過10家類似的商家仿效品...
以下這個貼紙及標籤才是正港的UR拉桿唷！
正統的UR拉桿並不會使用任何縮寫UR或UR Racing
所有拉桿都有貼紙與序列號
您可以通過此檢查序列號
接下來我們來了解一下
為什麼要加裝拉桿
而拉桿的作用是什麼？
每台汽車底盤都是由4顆輪子&4隻避震器組合而成
只要道路崎嶇不平 (如：台灣道路)
衝擊的影響直接由避震器吸收
如果引擎室不夠支持避震器的衝擊
這些衝擊力道將會由底盤吸收
導致底盤變型彎曲
另外轉彎時
底盤也會因為重心轉移而產生扭曲的力量
速度越快，而離心力越強
避震器及底盤極容易吃上所有力道
而防止底盤彎曲和車台變型問題
第一就由拉桿來加強
安裝前遇見衝擊
部分衝擊力道轉移引擎室
造成輪拱內和下臂變形
安裝後
兩邊的的衝擊力道會抵消
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安裝前
轉向的關係將重量和力量聚集在一邊
增加車身側傾
安裝後
上下拉桿平衡造成左右變形的力道
讓車身更穩定不會再有車台搖晃感
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安裝前
在崎嶇不平的道路上
中心底盤會有不同程度的彎曲
安裝後
將重量轉移到前後避震器上
降低中心變形
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安裝前
轉彎時因為重心轉移導致車身側傾
降低轉向靈敏度
安裝後
將力量平均分配給兩支避震器
降低側傾減少晃動
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不同的型號有不同的拉桿形狀
也有不同的拉桿配置：）
大致是這樣子分別
*//本文圖片來自UltraRacing//*
因為UltraRacing有參與賽道支援
只要你是汽車
不管什麼型號
全數支援！
相對於拉桿已將車台底盤可能變形的力量
全都導回避震器與輪胎上...
然而避震器 & 輪胎就變得比較容易掛點
而我們也提供了高低軟硬可調式避震器
將愛車的行車穩度加強再加強！
如您需要，請
請提供您的引擎室照片洽詢^_^
