車友剛購入05年日規M版525
E60 525 分兩款
ㄧ款搭載舊引擎190匹馬力M54及218匹馬力N52
日規這台525搭載的正是218匹馬力N52B25引擎
ㄧ購入就是先檢查車況及確認待修
第一個就是基本火星塞
日規車的車況真的很優異
畢竟日本本土擁有車輛是需要專屬車位的
雖然日規車高於本土操爛的價錢還高出許多
但是真的真的很值得繼續守護
再來就是冷氣濾網
舊的濾網上已經有了許多髒汙
我們更換活性碳形式的新型濾網
中古車的變速箱油更換也是必要的！
畢竟前車主更換歷史實在無法考究
但就從我們自己開始做起吧！
這顆變速箱代號6HP19
變速箱油底殼及濾網已是結合在一起了
另外出油口的地方裝置兩顆磁鐵來吸鐵屑用
憑良心真的還蠻髒的
可能前車主也沒有認真換油
這樣我們的變速箱狀況會越來越糟啊
換油結束，準備換水
發現水箱蓋已屍首分離
新B的水箱蓋設計真的蠻差的
常常爛掉
必換
漏下的水箱精，已經不是原廠的藍色水箱精了
FOR BMW專屬的原廠水箱精
唯一信賴！
因為較新的BMW引擎已屬高效能引擎
工作溫度ㄧ定是破百
根本沸騰可以煮蛋的溫度了
在選擇水箱精上請更加小心
千萬不要貪小便宜到大賣場找那些雜牌貨回來加
其它零件可能會因此為您招手要錢啊…
前底盤檢查更換
防傾桿橡皮已老化
前防傾桿李仔串也失去了效能
更換！
上三角架鐵套也壽終就寢了
差多少ㄧ看就知道
我們選用實心強化鐵套
除了增加路感也減少許多損壞機率
這顆引擎的狀況其實很好
並沒有什麼漏油狀況
但是真空油管部分有一點點油氣滲漏
拆開之後
原來真空包覆的部分已脫落
使得電線外露
我們依然使用原廠部品更換
更換方向機油的同時
我們也順便一起更換油壺
確保髒油可以洗得乾淨
而動力油的選擇
這款PENTOSIN CHF 11S 德國原裝 動力方向盤專用油
很多廠會使用變速箱油替代
千萬要小心！請參考原廠建議油品ㄧ定沒錯
胡亂添加可能會損害方相機或幫浦
那可不是能開玩笑的！
修引擎及方向機都不便宜
甚至無法修理的狀況只能換新
處理妥當之後
我們開啟ㄧ些隱藏性功能
再進行電腦更新之後就可以和車主試試車
然後把鑰匙交給車主囉！
