按鈕式啟動開關已經在許多新車上原廠安裝
今天我們就來裝一下這個日本的啟動按鈕
先來研究一下線路問題
再將線路接上
※請注意電路系統和電路安裝
麻煩各車友請勿自行DIY！
接錯線可是會火燒車
經過一個小時的努力
即可享受免鑰匙啟動
另外
基本上原廠車上幾乎沒有的溫度表
這是來自於極速電堂的電子油門加速器
讓油門可隨心所欲的控制
經過改排氣管之後
起步比以往更無力
我們加裝此物讓油門變有力些
*購買前注意
在對應車型上
急速電堂最大的訴求在於：
不需破壞原車線組即可完成安裝轉接線組
如果您的愛車年份是2010年後的新車
購買產品時就需要注意產品口碑！
接下來就是我們家的UR拉桿
底盤的強化是基本改
強化車體結構
平價又實在
與原廠的拉桿比起來
真的粗多了！
重量與質感也超級棒！
UR是有專利和設計→測試才出產產品哦
車主更換17吋框之後
發現煞車力道不足
基本上先換上溫度較高的煞車油
ATE DOT4 煞車油
濕沸點：198℃
乾沸點：280℃
建議在每2萬km / 每年更換一次
（因為台灣天氣潮濕，煞車油容易變質）
安全疑慮排除後，試車去！
轉彎時，ur拉桿起作用，底盤較為扎實
（比較不會像在坐船了哦！）
連同起步時有那種輕輕無力感也解決啦！
great！ 順利達成任務啦~
