相信很多車友一聊到車都非常的興奮
今天來寫篇Neko的養成計畫
這是一篇BMW E46 保養 維修 的小日誌
每一台愛車，都是需要照護和保護的
Neko是屬於BMW E46 330CI
選擇六缸對於BMW車友們而言
如了M系列，這可是燃燒魂的必然選擇！
購入後首先當然照表操課啦！
試車後，先來有什麼地方壞了
除了引擎順之外，發現有很多東西都壞掉啦！
因為今天是冬天，測試暖氣正常！
但是冷氣有點臭，大概是過濾網很髒。
（不過我有愛沒關系！我願意花時間來處理。）
ABC柱內裝脫皮
引擎室蓋板已破
引擎室大燈膠條老化
大燈燈殼已白化
蝴蝶窗外水切膠條已嚴重裂化
正駕後視鏡無法控制
副駕的升降機已壞
中央扶手已斷裂
中央後置物盒已碎裂
音響導航電腦無圖資
從外觀內裝內可以看到這幾項都已Ｇ
ＯＫ，外表和內裝我並沒有如此在意，慢慢整理即可
但是…
90ＫM/HR全車就不斷的抖動
抖動方式為高頻率並不間斷的抖動
（感覺有點像輪胎變形的瘋狂大抖動）
太危險了這個！！必須撐高好好的審視問題才行
一頂起來整個底盤都是油…
想必漏油狀況很嚴重
先稍做清洗後（方便日後檢查到底是哪裡漏了油）
但是狀況不至於太差，先擱下處理比較重要的
鳥蓋墊片漏油、機油芯座漏油
剩下的前後狀況都還好，很慶幸並無太大問題
避震器的狀況良好（真是太好了，先撐著用！）v
接下來撿查一下
最基本的５油３水一定要先做的
（請勿聽信賣家之言，自己保養還是比較放心～）
引擎機油、方向機油、後差速器油、變速箱油、煞車油、雨刷水、水箱精
為了讓引擎更順暢，再加入汽油精和汽油效能提升劑
當然，５油３水及各式耗材都非常黑又髒（我怎麼能放心呢？）
檢查好底盤和更換耗材及大小保養
還有基本的耗材
機油芯、變速箱濾網、汽油芯、空氣芯、火星塞
變速箱濾換新～
基本小保養更換後
接下來就是底盤大檢視
方向機、墮桿、軸承、鐵套等等…最基本的５油３水一定要先做的
（請勿聽信賣家之言，自己保養還是比較放心～）
引擎機油、方向機油、後差速器油、變速箱油、煞車油、雨刷水、水箱精
為了讓引擎更順暢，再加入汽油精和汽油效能提升劑
當然，５油３水及各式耗材都非常黑又髒（我怎麼能放心呢？）
檢查好底盤和更換耗材及大小保養
還有基本的耗材
機油芯、變速箱濾網、汽油芯、空氣芯、火星塞
變速箱濾換新～
基本小保養更換後
接下來就是底盤大檢視
方向機雖然定位已跑走了
三角架上的鐵套已破裂，大大影響了操控感，先換成實心！
除了耐用之外，路感也會變得非常好
然後方向機十字接頭也有了間隙
提早更換減少方向機的損壞，換！
漏油的狀態及避震器塔強化片之後再處理
★為什麼要避震塔強化片？那是做什麼的？
等拉桿來，我們再來好好做解釋和介紹
先來處理比較危急的高速抖動問題
摸摸輪胎，其實變形得很嚴重
難怪抖成那個樣子（不舒服）
我們先把胎換了吧（有時抖動不會是底盤的問題，好嗎？）
飛達輪胎595 RS-R 225/40/18
拆下胎後，發現鋁框有間隙！
原來這RD框是39專用...
需要一個小小的軸套來轉接增加密度！
這樣框就不會跑來跑去了
裝上軸套，換了胎之後順便做一下定位
PS：在這邊告訴大家，定位的概念是：
更換避震器拆後擔有動到才需要做定位的！
通常都是一年一定，換輪胎之後定位是順便不是必要~
但你的方向盤轉正後會一直往某方向飄一定要趕緊定位！
從抖動問題看來…Neko真的需要！
抖得定位都跑到宇宙去了～
定位完之後，瞬間Neko復活了！
因為增加了軸套及更換了新的輪胎
變得穩定了許多
但是怠速抖動並未解決
引擎腳就和漏油狀之後再做更換維修吧！
然後更換５油３水後引擎的反應變得靈敏些
因為冷氣有些臭味，壓縮機有些聲音
下次再來做一下冷氣保養囉！！
