BMW E30維修保養
首先！米白內裝當然是先套上保護套！
BMW老車 冷氣不冷幾乎是共通性的問題…
夏天到了，必須先處理好才行
檢查試漏之後，冷氣壓力調壓閥（膨脹閥）居然生鏽損壞
（當然這個地方一定漏 200%）
試壓後，上圖為原車上拆下來的冷氣壓縮機
烏漆媽黑！可見漏油一段時間了！！
儲液瓶（黑乾燥瓶）
這玩意也堵住了，換新的
之前介紹過很多冷氣文章維修
冷氣是一個大循環！
請各為愛車人士別請師傅隔空抓藥呀！
看醫生必須本人去才行～
這個跟去廟裡求平安不一樣…
2 度！
OK！換上新的零件後，當然要很低溫～（壓縮機新的！不低溫退貨！）
來～新的壓縮機！不低溫退貨！！！！！！
很重要，所以要說三次！不低溫，退貨！
除了冷氣壓縮機很重要之外，行駛上的操控感也很重要～
這次來解決一下抖動問題（高速抖低速抖得亂七八糟，拜託師傅幫我看看病）
傳動軸都已老舊損壞
我們把它拆下來一探究竟～
油封當然要換，都已經拆下來了就一次工啊！
摁，的確是爛爛的油封
這是什麼！！變速箱腳被油整個泡爛！！吊架也裂開了！！
拆開之後…這個30年的利屎痕跡QQ
喔不！是歷史…
十字接頭，翻修，保固一年！
（有興趣請滑到點開加我好友吧～）
摁，來吧！你的車還一直抖抖抖嗎？
尾桶破了一個大洞，這樣驗排氣不會過的…
直接焊起來，省錢！
喔對，排氣管墊片也非常老了，會漏氣！
換新！！
E30逐漸成為老車，再過幾年，這台車也邁入了骨董車…
不過小編還是很為老骨頭設計最單純問題並不複雜～
