夏天到了，車上沒冷氣
媽媽女友妹妹朋友哀嚎不斷！
好熱！誰受得住？
快來拯救我的汽車冷氣吧！
坐車最舒服的狀態就是有好的避震器！
這兩項絕對是乘坐者的第一感受啦！
老車的冷氣是一個讓人頭痛的問題
我們先拆開電瓶，檢查繡斑，如圖（咖啡色部分為繡斑）
繡斑暫時處理方式為：噴上一層防鏽漆！
如果車主想要重新大烤漆
那我們就不需要這樣麻煩多費工啦！
接下來就是準備處理今天最重要的冷氣啦！
修好之後
搭上車的人都愛你的車
沒了冷氣簡直人間煉獄
這台 BMW E30 在一年多前
因冷氣滲漏，已整修過壓縮機！
但始終還是邁向冷氣不冷的命運
不知道您家的壓縮機如何？
而每台車也有不同的狀況
壓縮機的配合廠商及品質真的非常的重要
不想煎熬一直修冷氣的車友們
就狠心砸一次，有保障又得親友歡心
自己也開得開心
回歸正題，壓縮機為什麼會損壞？
小編在這裡為您整理一些小小的知識統整 ：)
壓縮機不常使用會使冷凍油沉澱
開起冷氣時壓縮機過度磨損
建議每周開一次冷氣
每次開啟約10-15分鐘（冬天也是唷！）
壓縮機和冷氣管路磨損會產生雜質
這些雜質會混在冷凍油
（尤其E30等老車多年管路未清洗）
若這些雜質進入壓縮機之後
會導致壓縮機咬死
使用錯誤清潔管路或沒嚴格清洗
容易使雜質跑入壓縮機
（這樣就壞掉了）
冷氣風扇故障
導致冷排過熱
接下來會產生高壓力及溫度
使壓縮機咬死！
再來就是壓縮機接合的線圈鬆動
產生高阻抗線圈打滑！
冷媒不足也會導致壓縮機潤滑有問題
冷排外表噴漆
使冷排散熱效率降低
壓縮機壓力增高
新式壓縮機容量小、效率佳
並且冷氣系統運作感覺靈敏
因此使用更首的冷媒和冷凍油
使用錯誤冷凍油會在高溫條件下分解！
過多冷凍油會堵塞冷氣系統
然而使壓縮機冷凍油不足而損壞！
（堵住無法循環啦！）
不純的冷媒影響油封漢O型環
引起滲漏、膨脹、材質惡化
（您還敢相信$199冷媒嗎？）
黑心油裡面加了什麼我不知道…
當壓縮機磨損的雜質
會隨冷煤壓力釋冷氣系統各個元件中
如果沒進行處理壓縮機
會因這些異物摩擦再次造成損壞
（冷房效率降低，整組壞光！原來這麼嚴重！）
我們可藉由冷氣管路的清洗
來使您的愛車可以更可愛
換新之後
定期保養是一定要的！
否則每次到了夏天
又要更換壓縮機哦！
（想要每年都使用新貨，也可以啦！哈哈哈）
另外
乾燥瓶中所含濕氣存在過多水份
有可能會造成膨脹閥產生管路結冰現象！
乾燥瓶內乾燥劑若是飽和水份無法吸收
在使用一段時間必須更換以保持冷氣正常運作！
解說完之後，我要動工啦！
拆下這些零件，準備進行管路清洗！
圖中放掉冷凍油的顏色整個
超！噁！心！
超！混！濁！
這冷凍油也太多而且太髒了！
風箱仁上的膨脹閥也很重要！
膨脹閥在蒸發器入口處
有降低冷媒壓力調節冷媒流入風箱流速
如阻塞將無法控制冷媒流入風箱的流量
造成結冰形成不冷
它可確保冷媒完全汽化才進入壓縮機
防止壓縮機因吸入液態冷媒損壞
（這是怎麼搞得？）
洞口已塞爆了，換新吧！
我們也將冷排一併換新動作
為了更有效率的散熱
推薦一個加厚的冷排
加強散熱效果！
冷排位於水箱前方
目的是為了在迎風時
可藉由輔助風扇抽（送）風
將我們引擎室的溫度帶走
冷排必須保持乾淨
使空氣對流良好
這樣才能提升冷氣效率
並降低壓縮機的負荷唷！
別小看這些拆下的Ｏ型環
他們可是重要的小零件！
最後花了一些時間來灌冷媒 & 試漏
這是一定要做到的！
否則開出去繼續漏！
還是很快就沒有冷氣囉！
這長得很像風扇的東西
也是非常重要的協助引擎散熱零件！
當我們檢查時
發現這風扇離合器已經損壞啦！
打不出風，散不了熱
最後收尾的部分是：
檢查是否有引擎真空不佳 & 空燃比機的測試
圖中機油蓋墊片已老化整個移位了
這時，拿出我們的測試機測試囉
測試完之後我們就可以上路吹冷氣啦！
整理冷氣是一個大工程
必須花一點時間拆裝
測試和檢查
畢竟真的每台車的狀況都不同
冷氣是個很大的循環
需要將所有循環做檢查及更新
才能夠將冷氣修好～
汽車冷氣基本原理
